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Die Erfolgsstory der Schiffsbeteiligungen geht weiter – Der "Produktentanker-Fonds III" |
| Wissenswertes im Archiv >> April 2008 - Juni 2008 |
Die Wirtschaft boomt, vor allem in Süd- und Ostasien. Rohöl und Öl-Produkte sind der Motor der Weltwirtschaft. Die Nachfrage ist groß, das Angebot von Rohöl jedoch begrenzt. Dies trägt wesentlich dazu bei, dass Öl eines der wertvollsten Güter unserer Zeit ist.
Seit Einführung der neuen IMO Regeln ist die sukzessive Verschrottung der Einhüllentanker bis 2010 vorgeschrieben. Damit einher geht die unaufhaltsam steigende Nachfrage nach den hochmodernen, sicheren Doppelhüllentankern.
"Auch mittel- und langfristig ist von weiter steigenden Produktverkehren auszugehen. Nach Einschätzung der britischen ACM Shipping Limited müssen bis zum Jahre 2020 weltweit dreißig bis vierzig neue Raffinerien gebaut werden, um den wachsenden Bedarf zu decken. Diese dürften vor allem in den Ölförderfeldern des Nahen Ostens gebaut werden, von wo aus die Konsumländer mit dem Schiff versorgt werden müssen." (Quelle: Prof. Dr. Volk)
Bestehend aus dem MT "King Darius" und dem MT "King Duncan" bietet sich der König & Cie. "Produktentanker-Fonds III" gerade rechtzeitig an, um genau dieser Nachfrage in Teamarbeit ökonomisch sowie ökologisch nachzukommen.
Die hervorragende Performance der König & Cie. Tankerflottenserie bestätigt das bewährte Erfolgskonzept:
Die Einnahmen der König & Cie. Tanker sind über 30 % höher, als die prospektierten
Werte – Sondertilgungen, und Auszahlungen an den Anleger bieten Sicherheit und
attraktive Rendite zugleich!
Die Vorteile im Überblick:
- Bewährter Beschäftigungsmix durch sichere Festcharter und attraktive Chance durch Pooleinnahmen.
- Zwei moderne Doppelhüllen – Rohöl- und Produktentanker der Panamax-Klasse.
- Sensationell günstiger Schiffseinkauf: 25 % unterhalb des Marktpreises.
- Ausgezeichnete Tankerperformance durch das König & Cie. Erfolgskonzept.
Schreiben Sie mir ein Mail office@kleinwaechter.at oder rufen Sie mich an unter 06991 310 20 30 !
Zuletzt geändert am: May 20 2010 um 10:31 AM
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